| 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) |
運(yùn)營(yíng)鐵路H型接觸網(wǎng)桿軌道控制網(wǎng)強(qiáng)制對(duì)中固定基座
時(shí)間：2015-07-29 點(diǎn)擊量：
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本實(shí)用新型專(zhuān)利為了解決現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)鐵路線H型接觸網(wǎng)桿上進(jìn)行軌道控制網(wǎng)測(cè)量的問(wèn)題，以往測(cè)量是直接在H型接觸網(wǎng)桿上鉆螺紋孔，將強(qiáng)制對(duì)中裝置通過(guò)鉆的螺紋孔安裝在接觸網(wǎng)桿上，直接在接觸網(wǎng)桿上鉆孔安裝強(qiáng)制對(duì)中裝置會(huì)破壞影響接觸網(wǎng)桿的整體結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于螺紋孔定位精度不高或是螺紋孔內(nèi)殘留有細(xì)小塵土，對(duì)較復(fù)雜的測(cè)量裝置會(huì)存在安裝誤差，影響儀器測(cè)量精度。本專(zhuān)利產(chǎn)品提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、固定方便、精度高的運(yùn)營(yíng)鐵路H型接觸網(wǎng)桿軌道控制網(wǎng)強(qiáng)制對(duì)中固定基座，使其能在既有運(yùn)營(yíng)鐵路H型接觸網(wǎng)桿上有效固定強(qiáng)制對(duì)中測(cè)量標(biāo)志，并減少對(duì)接觸網(wǎng)桿造成的損壞。
目前，鐵四院正積極推進(jìn)專(zhuān)利的研發(fā)轉(zhuǎn)化進(jìn)程。
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